От къде се включва задна чистачка на SW

[kdesign]

Някой може ли да ми каже от къде се задейства задната чистачка и къде са бушоните за нея

[GammaRay]

Ръководство на потребителя нямаш ли? Там го пише.

[mirchozo]

Задейства се от ръчката за чистачките, цъкаш вътрешното лостче, за да я изключиш пак с него.

[JORDANGT]

Да попитам и аз за да не отварям нова тема. Чистачката се включва при всяко даване на контакт и при всяко палене. На всичкото отгоре спира всеки път на различно място. И още нещо,когато пръскам течност само пръска и не тръгва.Моля помогнете защото една седмица карам с разглобени кори в багажника и съм се изнервил на макс.Може ли проблема да е в релето и къде се намира то?
Става въпрос за 159 1,9 ti sw

[undy]

Задната тръгва сама, ако са ти включени предните чистачки и вкараш задна скорост, иначе не би трябвало. При задържане на копчето, когато искаш течност, пак трябва да тръгне... Но щом спира на различни места нещо не е в ред. Свали моторчето и го почисти, пълни се с боклуци, ръждясва и става мазало.
Моята задна в един момент започна да спира и да не тръгва, след отваряне и почистване, както и хубаво гресиране повече нямам никакви проблеми.

[Бобби]

Да попитам и аз за да не отварям нова тема. Чистачката се включва при всяко даване на контакт и при всяко палене. На всичкото отгоре спира всеки път на различно място. И още нещо,когато пръскам течност само пръска и не тръгва.Моля помогнете защото една седмица карам с разглобени кори в багажника и съм се изнервил на макс.Може ли проблема да е в релето и къде се намира то?
Става въпрос за 159 1,9 ti sw

Е това е опрвията за която говори undy .....имаш проблем с моторчето...

[JORDANGT]

Е това е опрвията за която говори undy .....имаш проблем с моторчето...

Дайте други предложения,защото смених над десет моторчета.Моето беше жестоко ръждясало и го разглобих тотално,почистих смазах и работи както всички останали които пробвах и описах каксе държат.

[Бобби]

Дайте други предложения,защото смених над десет моторчета.Моето беше жестоко ръждясало и го разглобих тотално,почистих смазах и работи както всички останали които пробвах и описах каксе държат.

Тогава сигурно има ел. проблем....да няма прекъснати кабели в маншона дето влиза от купето в задният капак....но само си гадая....Екотроник може да ти помогне, той е на ти с ел. проблемите, аз не отбирам от тях....

[ecotronic]

Няма отделно реле и бушон. Управлението идва директно от ръчката. Фактът, че тръгва с подаването на контакт, ми изглежда, като да има прекъснати или сплетени кабели в снопа между вратата и купето.

[JORDANGT]

Ще го отворя да погледна и там.За всеки случай съм взел и други лостчета ако кабелите са ОК.После ще питам как се сваля волана.
Благодаря за бързите отговори.

[JORDANGT]

Сега за мулти волана да попитам?

[ecotronic]

Какво за мултиволана?
Би трябвало конекторът на лентовия кабел да е опроводен (готов за мултиволан - демек пинове 3 и 4 да са свързани към CAN шината на радиото), така че след смяната на волана вероятно само трябва да се изпълни proxy alignment процедурата за да се опознае новия модул.

[Travel_Mate]

Може да няма много общо, ама да припомня, че на 156 SW не клеясваше моторчето, а оста която е от моторчето до чистачката, тя трябваше да се извади от водача, почисти и смаже. На 159 не съм разглобявал, но може да е подобно.